Tesla, né trop tot, dans un monde immature

Concerne toutes les sciences, même les plus improbables...

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Tesla, né trop tot, dans un monde immature

Message non lu par peterpan57 » dim. 30 oct. 2016 19:33

Bonus Retraite 2020, un cercueil acheté, le second offert... :lol:

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Re: Tesla, né trop tot, dans un monde immature

Message non lu par peterpan57 » ven. 4 nov. 2016 21:46

l'histoire de Tesla (version courte) : http://dailygeekshow.com/10-choses-nikolas-tesla/

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https://teslauniverse.com/nikola-tesla/quotes

" La pureté parfaite de l'air, la beauté inégalée du ciel, la vue imposante sur une haute montagne, le calme et la tranquillité des lieux ont contribué à créer des conditions idéales pour l'observation scientifique."
NIKOLA TESLA QUOTE 98

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La science va donc disparaitre...
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Re: Tesla, né trop tot, dans un monde immature

Message non lu par peterpan57 » ven. 30 nov. 2018 01:11

" L'esprit est plus net et plus vif dans l'isolement et la solitude ininterrompue. Aucun grand laboratoire n'est nécessaire pour réfléchir. L'originalité prospère dans l'isolement, libre des influences extérieures qui nous frappent pour paralyser l'esprit créatif. Être seul, c'est le secret de l'invention; soyez seul, c'est à ce moment que les idées naissent."
NIKOLA TESLA QUOTE 50

" Avant de mettre un dessin sur papier, l’idée entière est élaborée mentalement. Dans mon esprit, je change de structure, d’améliorations et même d’utilisation de l’appareil. Sans jamais avoir dessiné un croquis, je peux donner les mesures de toutes les pièces aux ouvriers. Une fois terminé, toutes ces pièces iront bien, tout comme si j'avais fait les dessins. Que je fasse fonctionner ma machine dans mon esprit ou que je teste celle-ci dans mon magasin est indifférent. Les inventions que j'ai conçues de cette manière ont toujours fonctionné. En trente ans, il n’ya pas eu une seule exception. Mon premier moteur électrique, la lampe sans fil à vide, mon moteur à turbine et de nombreux autres dispositifs ont tous été développés exactement de cette manière."
NIKOLA TESLA QUOTE 19

" Le problème a été rendu extrêmement difficile en raison des dimensions immenses de la planète ... Mais grâce aux améliorations graduelles et continues d'un générateur d'oscillations électriques ... j'ai finalement réussi à atteindre des taux de livraison d'énergie électrique dépassant ceux des décharges de foudre ... En utilisant un tel générateur d'ondes stationnaires et d'appareils de réception correctement placés et réglés dans toute autre localité, aussi distante soit-elle, il est possible en pratique de transmettre des signaux intelligibles ou de contrôler ou d'activer à volonté un appareil quelconque autres objectifs importants et précieux."
NIKOLA TESLA QUOTE 8

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Re: Tesla, né trop tot, dans un monde immature

Message non lu par peterpan57 » ven. 30 nov. 2018 01:27

" Je n'hésite pas à indiquer ici pour référence future et comme test de l'exactitude de mes prévisions scientifiques que les machines volantes et les navires à propulsion électrique sans fil auront cessé d'être une merveille dans dix ans. Je dirais cinq si rien n’existait comme une «inertie de l’opinion humaine» qui résiste aux idées révolutionnaires."
NIKOLA TESLA QUOTE 11

" Parmi toutes les résistances à la friction, celle qui retarde le plus le mouvement humain est l’ignorance, ce que Bouddha a appelé «le plus grand mal du monde». Les frictions résultant de l'ignorance ne peuvent être réduites que par la diffusion des connaissances et l'unification des éléments hétérogènes de l'humanité. Aucun effort ne pourrait être mieux dépensé. "
NIKOLA TESLA QUOTE 30

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Re: Tesla, né trop tot, dans un monde immature

Message non lu par peterpan57 » ven. 30 nov. 2018 01:40

" Si le génie de l'invention révélait demain le secret de l'immortalité, de la beauté et de la jeunesse éternelles, pour lesquelles toute l'humanité souffre, les mêmes agents inexorables qui empêchent une masse de changer subitement sa vitesse résisteraient également à la force du nouveau. la connaissance jusqu'à ce que le temps modifie progressivement la pensée humaine."
NIKOLA TESLA QUOTE 89

Alors évoluons...tréééés lentement.

" Chacun doit considérer son corps comme un cadeau inestimable de la part de celui qu’il aime avant tout, une œuvre d’art merveilleuse, d’une beauté indescriptible, et d’un mystère au-delà de la conception humaine, et si délicat qu’un mot, un souffle, un regard, voire une pensée peut le blesser."
NIKOLA TESLA QUOTE 66

Connaissez vous un emploi sain ? un salaire sain? une vie saine ? un entourage sain ? un monde sain ?
des inventions... saines ? des guerres saines ? des armes saines? des médicaments sains ? ....des sociétés saines ? des gouvernements sains ? (etc...)

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Re: Tesla, né trop tot, dans un monde immature

Message non lu par peterpan57 » sam. 1 déc. 2018 20:31

Quelques experiences marquantes dans la vie de Tesla.

**********************************************************************************************************************************************
Tesla découvrit au cours de plusieurs expériences successives plusieurs faits concernant la production de son effet.
Premièrement, la cause a sans aucun doute été trouvée dans la brusque fermeture .
C'était dans la fermeture de l'interrupteur, l'instant même de la "fermeture et de la rupture", qui propulsait l'effet dans l'espace.
L'effet était définitivement lié au temps, au temps IMPULSION.
Deuxièmement, Tesla a estimé qu'il était impératif que le processus de chargement se déroule en une seule impulsion.
Aucune inversion de courant n'était permise, sinon l'effet ne se manifesterait pas.
En cela, Tesla a fait des remarques succinctes décrivant le rôle de la capacité dans le circuit radiatif par étincelle.
Il a constaté que l'effet était puissamment renforcé en plaçant un condensateur entre le perturbateur et la dynamo.
Le diélectrique du condensateur, tout en apportant une énorme puissance à cet effet, a également permis de protéger les bobines de dynamo.
Pas encore sûr du processus à l'œuvre dans ce phénomène, Tesla cherchait la compréhension empirique nécessaire à son amplification et à son utilisation.
Il avait déjà compris l'importance de cet effet inattendu.
L'idée de tirer pleinement parti de ce phénomène étrange et merveilleux est déjà une suggestion pour lui de nouvelles possibilités.
Il a complètement abandonné la recherche et le développement de systèmes à courant alternatif après cet événement, laissant présager qu'une nouvelle technologie était sur le point de se déployer.

"Nous n'avons pas besoin de faire cela avec une haute tension car cela fonctionne à n'importe quel niveau."

L'effet pourrait également être considérablement intensifié à des niveaux nouveaux et plus puissants en augmentant la
tension, en accélérant le taux de "rattrapage" de l'interrupteur et en raccourcissant le temps réel de fermeture du commutateur.

Jusqu'ici, Tesla a utilisé des commutateurs à contact rotatifs pour produire ses impulsions unidirectionnelles.
Lorsque ces systèmes à impulsions mécaniques n’ont pas permis d’obtenir les meilleurs effets possibles, Tesla a cherché un moyen plus "automatique" et plus puissant.
Il a trouvé cet "interrupteur automatique" dans des déchargeurs d’arc électrique spéciaux.
La sortie haute tension d’un générateur de courant continu a été appliquée à deux conducteurs par le biais de son nouveau mécanisme à arc, un aimant permanent très puissant placé en travers du chemin de décharge.
L'arc de décharge était automatiquement et continuellement "soufflé" par ce champ magnétique.

(suite)

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Re: Tesla, né trop tot, dans un monde immature

Message non lu par peterpan57 » sam. 1 déc. 2018 20:43

(suite)

Pour obtenir l’effet rare recherché, le condensateur et ses câbles connectés devaient être choisis de manière à
recevoir et à décharger la charge électrostatique acquise de manière staccato unidirectionnelle. Le véritable circuit Tesla ressemble beaucoup à un jet pulsé, où aucune contre-pression ne stoppe jamais le flux qui coule.
La charge électrostatique augmente au maximum et se décharge beaucoup plus rapidement.
L'application constante d'une pression dynamo à haute tension sur le circuit garantit l'obtention d'une succession continue de "décharges rapides".
C'est alors et seulement que l'effet Tesla est observé. Les impulsions traversent littéralement l'appareil à partir de la
dynamo.

Le condensateur , le disjoncteur et ses câbles connectés, se comportent comme une valve à flottement (la dynamo
ou la batterie de stockage fait la même chose avec la commutation correcte).

Tesla a découvert que seule la durée des impulsions définissait l'effet de chaque spectre succinct.
Ces effets étaient complètement distinctifs, dotés d'étranges qualités supplémentaires jamais purement expérimentés dans la nature.
De plus, Tesla a observé des changements de couleur distincts dans l’espace de décharge lorsque chaque plage d’impulsions
avait été atteinte ou croisée. Jamais auparavant, les colorations de décharge n'étaient restées longtemps un mystère.
Des trains d'impulsions, dépassant chacun 0,1 milliseconde, ont provoqué des douleurs et des pressions mécaniques.
Dans ce champ rayonnant, les objets vibraient visiblement et même se déplaçaient lorsque le champ de force les entraînait.
Des fils minces, exposés à de brusques éclats du champ radiant, ont explosé en vapeur.
La douleur ( douleurs réelles sur le corps ) et les mouvements physiques ont cessé lorsque des impulsions de 100 microsecondes ou moins ont été produites. Ces dernières caractéristiques suggéraient des systèmes d’armes au potentiel effrayant.

Avec des impulsions d'une durée de 1,0 microseconde, une forte chaleur physiologique a été détectée.
Une diminution supplémentaire de l’impulsion apportait des illuminations spontanées capables de remplir des chambres et des globes sous vide avec une lumière blanche.
À ces fréquences d’impulsion, Tesla était capable de stimuler l’apparition d’effets normalement mélangés aux énergies électromagnétiques inhérentes à la lumière solaire.
Des impulsions plus courtes ont produit des brises pénétrantes dans la pièce fraîche, accompagnées d'une élévation de l'humeur et de la prise de conscience.
Il n'y avait aucune limite dans cette progression vers des impulsions de durée réduite. Aucune de ces
énergies d'impulsion ne pouvait être dupliquée par l'utilisation d'alternances harmoniques à haute fréquence
, celles
qui ont été popularisées par Sir Oliver Lodge et incarnées plus tard dans Marconi Wave Radio. Peu de gens pouvaient
reproduire ces effets parce que très peu comprenaient la nécessité absolue d’observer les paramètres définis par Tesla.

(suite)

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Re: Tesla, né trop tot, dans un monde immature

Message non lu par peterpan57 » sam. 1 déc. 2018 20:50

(suite)

"Cette succession unidirectionnelle d'impulsions de charge-décharge provoque l'expansion d'un champ très étrange,"
Tesla annonce cette formidable découverte dans un article publié en décembre 1892 intitulé "La dissipation de
l'électricité".

Incroyablement, la plupart des académiciens de l’époque ont complètement manqué le but pour comprendre la véritable signification de son article.
Des scientifiques notables tels que Sir Oliver Lodge pensaient à tort que Tesla faisait allusion à l’électricité alternative à haute fréquence dans le fonctionnement du transformateur de Tesla, une énorme erreur qui reste à ce jour dans la mauvaise interprétation et interprétation de la bobine de Tesla.

Le transformateur auquel Tesla faisait référence dans le document de 1892 ne fonctionnait pas avec une induction de
champ magnétique / électrique
créée par des courants alternatifs.


Il opérait dans un domaine entièrement nouveau de la physique basé sur des décharges abruptes de potentiels
électrostatiques et sur le dégagement ultérieur d'énergie cinétique rayonnante de l'éther omniprésent.

Tesla opérait maintenant selon des règles entièrement nouvelles, qu’il avait qualifiées de forces électrostatiques
"dynamiques", et avait désormais complètement abandonné tout intérêt pour la forme d’onde AC.
La genèse du malentendu de la Loge a toutefois commencé quelques années plus tôt avec la publication de certaines formules mathématiques par un brillant Ecossais du nom de James Clerk Maxwell.

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Re: Tesla, né trop tot, dans un monde immature

Message non lu par peterpan57 » sam. 1 déc. 2018 21:13

(suite)

Les équations de Maxwell

À l'aide de modèles mathématiques, James Clerk Maxwell avait déjà suggéré l'existence de deux types de perturbations
électriques dans la nature. Un type était une onde électrique longitudinale qui nécessitait des concentrations
alternées de pulsations densifiées et raréfiées de champs électrostatiques qui se déplaçaient le long d'un seul vecteur
(on parle aujourd'hui d'ondes stationnaires ou d'ondes scalaires). Maxwell a finalement rejeté cette idée parce qu'il
était convaincu que ce type de propagation d'ondes était impossible à réaliser, mais son hypothèse était erronée et
laisserait présager des conséquences redoutables pour Tesla et le monde en général.
La deuxième postulation de Maxwell était celle d'une onde électromagnétique transversale qui présentait une alternance
rapide de champs électriques le long d'un axe fixe qui s'éloignait de son point d'origine à la vitesse de la lumière et
était détectable à grande distance. Maxwell avait davantage confiance dans l'existence de ce type d'onde et
encourageait les expérimentateurs à regarder dans cette direction. C'était la découverte de ce type d'onde que Hertz
avait revendiquée, mais Tesla a été méticuleux et méticuleux pour reproduire les paramètres expérimentaux de Hertz et
il n'a pas pu obtenir les résultats revendiqués par Hertz.
Tesla a découvert une faille fondamentale dans l'expérience de Hertz: Hertz n'avait pas tenu compte de la présence
d'air dans ses expériences. Hertz avait identifié à tort les inductions électrostatiques ou les ondes de choc
électrifiées comme de véritables ondes électromagnétiques.
*****************************************************************************
Tesla était attristé de faire part de cette nouvelle à cet éminent académicien, mais estimait que l'honnêteté
scientifique était primordiale pour que des progrès soient réalisés. Tesla a visité Hertz en Allemagne et lui a
personnellement démontré l'erreur expérimentale. Hertz était d'accord avec Tesla et avait prévu de retirer sa plainte,
mais des réputations, des agendas politiques, de la fierté nationale et, surtout, des intérêts financiers puissants,
sont intervenus dans cette décision et ont ouvert la voie à une rupture majeure entre les théories «acceptées» qui sont
rapidement devenues transformé en "lois" fondamentales des sciences électriques qui ont prévalu dans l'industrie et les
salles de l'académie jusqu'à nos jours.

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Re: Tesla, né trop tot, dans un monde immature

Message non lu par peterpan57 » sam. 1 déc. 2018 21:25

( suite)
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Le phénomène de la pointe bleue

L’initiation de Tesla au phénomène d’énergie radiante a commencé avec les observations préliminaires de juges de lignes
travaillant pour Thomas Edison, ancien employeur de Tesla.
Avant que l'invention du générateur de courant alternatif polyphasé par Tesla ne soit devenue la norme de l'industrie
et ait dépassé l'utilisation des générateurs à courant continu de Thomas Edison, le système électrique à courant
continu était le seul système disponible pour fournir de l'électricité aux maisons et aux usines américaines.
En raison de la résistance offerte par les longues lignes de transmission, Edison a dû produire de très hautes tensions CC à
partir de ses générateurs afin de fournir suffisamment de tension et de courant à sa destination finale.
Il a également dû fournir des stations de «pompage» supplémentaires le long du chemin pour augmenter la tension qui s'affaissait et qui diminuait des pertes de ligne.
Une curieuse anomalie s’est produite au tout premier moment, lorsque l’interrupteur d’alimentation a été lancé à la centrale: des pointes de couleur violette / bleue rayonnaient dans toutes les directions le long de l’axe des lignes électriques pendant un instant.ajout, un choc cinglant ressemblant à un rayon la sensation était ressentie par ceux qui se tenaient près des lignes de transmission.
Dans certains cas, lorsque de très grandes tensions continues étaient générées par les générateurs, la sensation de "sensation de brûlure" était si forte qu’un pic bleu sautait parfois de la ligne et se bloquait chez un ouvrier, le tuant par la même occasion.

Tesla réalisa presque immédiatement que les électrons n'étaient pas responsables d'un tel phénomène, car le phénomène
de la pointe bleue cessa dès que le courant indiqué circulait dans les lignes.
Quelque chose d'autre se passait juste avant que les électrons puissent se déplacer le long du fil.
À l'époque, personne ne semblait vraiment intéressé par la raison de ces élévations spectaculaires du potentiel électrique statique, mais les efforts en matière de conception technique visaient plutôt à éliminer et à éteindre cette étrange anomalie considérée par tous comme une nuisance. sauf Tesla.
Tesla la considérait comme une forme d'énergie puissante, mais inconnue, qui devait être comprise et exploitée si possible.
Le phénomène ne s'est manifesté qu'au premier moment de la fermeture du commutateur, avant que les électrons puissent commencer à bouger.
Il semblait y avoir un effet "groupé" ou "étouffant" au jeu, mais seulement brièvement.
Une fois que les électrons ont commencé leur mouvement dans le fil, tout est revenu à la normale.
Quelle était cette étrange énergie qui tentait de se libérer avec autant de force au moment de la fermeture du commutateur? .

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